Un zumbido que aumenta con la velocidad suele ser aviso de una maza con balero desgastada. Conozca qué función cumple, qué tipos existen y qué síntomas debe vigilar para reemplazarla a tiempo.
¿QUÉ ES UNA MAZA CON BALERO?
Es la parte central de la rueda: integra un balero, los birlos de sujeción del rin y, en muchas aplicaciones, la placa o el sensor del ABS. Permite que la rueda gire libremente y se une a la flecha (semieje) que transmite la tracción desde la caja de velocidades.
FUNCIONES QUE REALIZA LA MAZA CON BALERO
- Reduce la fricción al girar la rueda.
- Apoya el desplazamiento del automóvil al transmitir a las ruedas la tracción que llega por las flechas.
- Reduce la fricción entre la espiga de la junta homocinética y la rueda.
- Sostiene el disco o tambor de freno y contribuye al frenado.
- Soporta el calentamiento de las ruedas a altas velocidades.
- Resiste los impactos causados por los baches.
TIPOS DE MAZA:
Existen varios tipos de mazas y todas cumplen la misma función en el vehículo, independientemente del sistema de frenos para el que fueron creadas (frenos ABS o convencionales). La mayoría funciona con un balero de doble hilera de bolas; algunas aplicaciones usan rodillos cónicos.
Síntomas de falla:
- Zumbido que aumenta con la velocidad.
- Golpeteos en la rueda al girar la dirección.
- Vibración en las ruedas al conducir.
- Inestabilidad de la rueda ("baila").
- Ruidos y tronidos de la rueda cuando el estado de la maza empeora.
RECOMENDACIONES:
- Se recomienda cambiarlas por par, derecha e izquierda.
- Revise periódicamente el sistema de frenos y el estado de sus componentes.
¿Escucha un zumbido que crece con la velocidad? Consulte las mazas con balero para su vehículo (Mazas con balero) o los baleros por separado (Baleros de rueda). Indique marca, modelo, año, eje (delantero o trasero) y si lleva ABS.
