El tambor es la pieza en forma de campana que ayuda a detener las ruedas traseras. Conozca cómo trabaja con las balatas, qué síntomas avisan desgaste y cuándo conviene reemplazarlo para frenar con seguridad.
¿Qué es?
Es un componente con diseño de campana que forma parte del sistema de frenado del vehículo. Generalmente se encuentra en las ruedas traseras, aunque algunas versiones de vehículos utilizan discos de freno en su lugar.
Su función
Su principal función es detener el giro de las ruedas mediante la expansión de las balatas, las cuales reciben presión hidráulica enviada por la bomba de frenos al accionar el pedal.
El tambor de frenos es parte de un conjunto de componentes que trabajan con el sistema de frenos trasero, incluyendo:
- Plato porta balatas
- Balatas
- Cilindro de rueda
- Ajustador
- Resortes
- Anclas y seguros
Síntomas de fallas en el sistema
Cuando el tambor de frenos o sus componentes presentan desgaste o fallas, pueden manifestarse los siguientes síntomas:
- Pedal de freno demasiado suave.
- Pulsación en el pedal al frenar.
- Juego excesivo en la palanca del freno de mano.
- Frenado disparejo en las ruedas traseras.
- Fuga de líquido de frenos en los tambores.
- Rechinido por fricción de metal con metal.
Recomendaciones
- Para un mejor rendimiento y seguridad, se recomienda cambiar los tambores por eje (en pares).
- Es importante revisar periódicamente el estado físico y la funcionalidad de los componentes del tambor para evitar fallas en el sistema de frenos.
Consulte el tambor de freno para su vehículo (Tambores de freno) y complete el servicio con balatas de tambor (Balatas de tambor), cilindros de rueda (Cilindros de rueda) y kit de resortes y herrajes (Kits de herrajes de tambor). Cambie las piezas por eje e indique marca, modelo y año.
