¿El pedal se siente duro, patina o cuesta meter los cambios? Conozca qué componentes forman el clutch, cómo cuidarlo para que dure más y qué síntomas indican que ya necesita reemplazo.
El clutch, también conocido como embrague, es un conjunto de elementos (disco, plato de presión y collarín, entre otros) que transmite la potencia del motor a la caja de velocidades y permite realizar los cambios de marcha en transmisiones manuales.
Síntomas de falla comunes
- Dificultad para meter una velocidad.
- Pedal del clutch demasiado duro, esponjoso o que no regresa.
- Los cambios solo entran presionando el pedal hasta el fondo.
- El motor sube de revoluciones, pero el auto no acelera en proporción (el clutch patina).
- Ruidos al pisar el pedal o durante el cambio de velocidad.
- Rotura del chicote (en sistemas con cable) o fuga de líquido (en sistemas hidráulicos).
Evite mantener el pie sobre el pedal del clutch cuando no esté cambiando de velocidad: provoca desgaste prematuro del disco, del collarín y de otros componentes del sistema.
¿Su clutch presenta estos síntomas? Consulte el kit de clutch para su vehículo (Kits de clutch) o sus piezas por separado: disco y plato (Discos y platos de clutch), collarín (Collarines) y chicote o bomba de clutch (Chicotes y bombas de clutch). Indique marca, modelo, año y motor para verificar compatibilidad.
