Cuando el motor no arranca o se oyen rechinidos al encenderlo, la cremallera puede estar desgastada. Conozca qué es, cómo trabaja con la marcha y cuáles son las señales para detectar su falla.
¿Qué es?
Es un disco o plato delgado, similar a un volante laminado, que cuenta con dientes en el perímetro y perforaciones que permiten fijarlo firmemente al cigüeñal. En vehículos con transmisión automática se le conoce también como volante flexible o flexplate.
¿Dónde se ubica?
Se encuentra entre el motor y la transmisión, fijada al cigüeñal.
¿Cuál es su función?
Cuando se gira la llave de ignición, el acumulador activa el motor de arranque (marcha). A través del bendix, la marcha hace girar la cremallera, lo que a su vez permite el giro del cigüeñal para iniciar el funcionamiento del motor.
Síntomas de falla
- Dificultad para arrancar el motor o imposibilidad total de encendido.
- Ruidos metálicos extraños al girar la llave de ignición.
Causas comunes
- Desgaste en los dientes de la cremallera, del bendix o de ambos.
- Instalación incorrecta de la cremallera o falta del torque adecuado en los tornillos.
- Fisura o ruptura del plato.
Consulte la cremallera para su vehículo (Cremalleras y volantes flexibles) y, si el bendix también está dañado, la marcha o su bendix (Marchas). Indique marca, modelo, año, motor y tipo de transmisión (manual o automática).
