La bomba de gasolina eléctrica es un módulo compuesto por un motor eléctrico en forma de bobina, arnés, bote de plástico, tapa, conector y flotador. Por sus características eléctricas y de funcionamiento, se sumerge en el tanque de gasolina, donde recibe la refrigeración necesaria para funcionar correctamente.

Esta bomba tiene la importante tarea de proveer combustible mediante la succión del tanque de gasolina. Esto genera un caudal que se dirige hacia el sistema de inyección, a través del riel de inyectores, distribuyéndose luego a las cámaras del motor. Allí se combina con el aire y la chispa de la bujía para iniciar la combustión y poner en marcha el motor.

Evite circular con la reserva o menos de combustible. La gasolina también actúa como refrigerante. Circular constantemente con poco combustible en el tanque aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y daño interno al motor.

• El vehículo tarda en encender o no arranca.
• Jaloneo al conducir o falta de respuesta al acelerar.
• Caída de potencia del motor del vehículo.

Siempre circule con al menos un cuarto de gasolina en el tanque.

Cambie el filtro de gasolina periódicamente. La acumulación de basura, tierra, sarro y otros contaminantes puede obstruir la bomba, causando sobrecalentamiento y fallos en su funcionamiento.